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小米SU7 Ultra所搭載的寧德時代麒麟II賽道版高功率三元鋰電池引發(fā)行業(yè)關注。這款電池專為高性能電動跑車優(yōu)化設計，助力小米SU7 Ultra達成“可街可賽”的高端定位。

該款電池采用寧德時代第二代麒麟電池技術，屬于高能量密度、高性能的三元鋰體系，容量為93.7kWh。其核心技術特點顯著，具備高功率放電能力，峰值放電功率達1330kW，即便在20%電量下仍可維持800kW輸出，能滿足賽道級持續(xù)高功率需求；支持5.2C充電倍率，依托800V高壓平臺，10%-80%電量僅需11分鐘即可完成充電，實現(xiàn)高效補能；采用雙大面主動冷卻技術，峰值換熱功率18kW，且電芯內阻低至0.25mΩ，保障了高溫工況下的性能穩(wěn)定。

小米SU7 Ultra選擇三元鋰電池有多方面原因。三元鋰能量密度約200Wh/kg，優(yōu)于磷酸鐵鋰，為車輛長續(xù)航（CLTC 630km）和輕量化（車重1.9噸）奠定基礎；在低溫環(huán)境下，三元鋰放電效率更高，可減少續(xù)航衰減；考慮到SU7 Ultra定位高性能賽道車型，需要匹配高倍率放電和瞬時功率輸出，三元鋰顯然更符合其需求。

在安全與耐久性方面，該電池也有保障。它采用電芯倒置設計、14層物理結構防護、7.3㎡雙面冷卻系統(tǒng)等多重防護措施，確保極端條件下的安全性。雖然其循環(huán)壽命低于磷酸鐵鋰（約1000次循環(huán)），但通過智能BMS優(yōu)化管理，可在性能與壽命之間取得平衡。

總的來說，小米SU7 Ultra選擇寧德時代麒麟II三元鋰電池，是在性能、續(xù)航、快充與輕量化之間權衡后的結果。