汽車(chē)電子市場(chǎng)景氣下滑已經(jīng)在第一季度觸底,為其在2010年恢復(fù)按年增長(zhǎng)鋪平了道路。
繼黯淡的2008年和今年第一季度之后,最近某些地區(qū)的汽車(chē)銷(xiāo)售情況要好于預(yù)期,主要是因?yàn)檎雠_(tái)的激勵(lì)措施。雖然2009年仍將低迷,但今年下半年汽車(chē)銷(xiāo)售情況將比上半年明顯改善。這將導(dǎo)致2010年汽車(chē)電子的年銷(xiāo)售額出現(xiàn)增長(zhǎng)。汽車(chē)電子領(lǐng)域包括汽車(chē)音響本體、導(dǎo)航、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、嵌入遠(yuǎn)程信息處理與藍(lán)牙。
拖累全球汽車(chē)市場(chǎng)下滑的主要美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),后者繼續(xù)處于困境之中。2008年美國(guó)客車(chē)和輕型卡車(chē)銷(xiāo)量下降18%,2009年上半年大減35%,預(yù)計(jì)2009年美國(guó)汽車(chē)總體銷(xiāo)量減少17%,降幅相對(duì)溫和。導(dǎo)致美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)生改善的一個(gè)主要因素是,圍繞通用汽車(chē)和克萊斯勒破產(chǎn)案的不確定性消除。通用汽車(chē)和克萊斯勒已迅速脫離破產(chǎn)保護(hù)狀態(tài),消除了美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的一塊陰云。
另外,美國(guó)政府目前推出了舊車(chē)抵現(xiàn)金的計(jì)劃,激勵(lì)消費(fèi)者以舊車(chē)換新車(chē)。預(yù)計(jì)該計(jì)劃將刺激2009年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增加25萬(wàn)輛。如果該計(jì)劃的10億美元預(yù)算得到提高,則總體銷(xiāo)量可能會(huì)更高。舊車(chē)抵現(xiàn)金措施也在吸引更多的消費(fèi)者光臨汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店。人氣上升對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)量的促進(jìn)作用,甚至可能大于激勵(lì)措施本身。形勢(shì)改善的最后一個(gè)原因完全是統(tǒng)計(jì)因素:由于2008年末汽車(chē)銷(xiāo)量下降,與2008年進(jìn)行同期比較將在下半年變得更加有利。